中国汽车领域快速增长的本土研发和境外输入研发的份额,使中国成为***四大汽车企业研发地,但是由于我国汽车技术现在只能达到国际70年代的水平,引进的汽车新型产品的国产化程度仍然不高,和国际先进水平差距有接近40年的差距,所以近年来我国进口国外汽车科研测试或者引进研究测试的车辆越来越多,那么科研测试汽车暂时性进出口该如何操作呢,应该注意哪些事项,如何办理通关手续以及基本政策要求有哪些,以下是张先生专门针对暂时性科研、测试、技术引进技术服务支持等项目进行解读!
科研、测试及外商自带车辆进口报关操作流程及注意事项:
1:我司提供符合要求的外商指标名额,国外按照外商护照或是港澳台通行证上面的英文全称作为收货人发货到国内*港口(一个外商名额只能作为一辆车的收货人使用,一个提单只能发一辆车使用一个外商名额),国外发货时提单必须填写外商英文全称不能有一个字母错误。
2:国外发货后我司同时办理外商工作地海关备案(因外商自带方式到港后清关操作时间比较久,为节省滞箱费用国外发货时建议拼箱发货,到港后直接分拨到保税区仓库清关,节约国内港口滞箱费及堆存费)。
3:货物到港后我司先到船公司去换单拿到提单正本后,到外商工作地办理海关关封(关封:用于海关内部联系、交接有关单证所使用的印有“海关关封”字样,可以加封的信封,不可以私自拆开)海关关封办理好后直接寄到清关港口,开始清关货物进入特殊通道审批。
4:我司办理港口的报关报检——海关查验——交税——放行。
5:把车辆运输到外商工作地海关开具监管车辆进出境牌照通知书——到机动车辆检测中心上检测线,出具机动车安全技术检验表——到国税局购买购置税——车管所上牌——送货。
6:1年后到外商工作低海关解除海关监管——车管所办理过户。
万享供应链服务港口分公司:上海(总部)、大连、天津、青岛、北京、宁波、成都、武汉、深圳、广州、厦门等欢迎咨询。
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